Если честно, считаю на выферах (ну как минимум с 2002 года) абсолютно ненужным установку ксенона, т.к. штатный свет просто офигительно светит... Проверено не один раз в ночных поездах по 4-5 часов за городом (в 500 км за Москвой) по сельским дорогам и неосвещённым трассам. Со штатным дальним светом видно метров на 200-300 где-то... Т.е. при скорости в 120-140 км/ч (30-40 м/c) хватает где-то 5-6 секунд, что вполне хватит для ПОЛНОЙ остановки (1 секунда на реакцию, 4-5 секунд на экстренную остановку на асфальтированной дороге). А вообще - ABS рулит!

Только вот с ксеном видно всё-таки лучше
Не спорю, штатный свет очень хорош, но не идёт в сравнение с ксеноном.
Да и не такое это и дорогое удовольствие в нынешние времена.

Ксенон конечно хорошо я тоже за ксенон,но не более 4300 кельвинов,да и где блоки поджига расположить(даже тонкие 5 поколение)ума не приложу.

Под передним пластиком уместилось все 4 блока.
Справа возле компа, слева возле релюх.
Там места хоть жопой ешь)))

Ну по поводу - недорогое я поспорил бы ещё! Может и лучше (не спорю, ксенон ярче светит), но со штатным и так прекрасно видно, нах ещё и изголяться-то???

чайна хенон?%)